
Micropali per la riqualifica delle barriere autostradali su tratta Masone A26
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Micropali2025 - 2026 | Veneto

Nell’ambito del programma di sviluppo del trasporto rapido di massa dell’area di Padova, Cos.Idra è intervenuta nella realizzazione della nuova linea tranviaria SIR2 – tratta ovest Rubano–Padova, un’infrastruttura strategica per il potenziamento della mobilità urbana sostenibile, finanziata dal PNRR – Next Generation EU.
Il progetto si è sviluppato lungo un tracciato urbano complesso, caratterizzato da spazi operativi ridotti, interferenze con i sottoservizi esistenti e la necessità di garantire un costante coordinamento con le altre imprese presenti in cantiere, oltre alla gestione del traffico urbano.
Per questo intervento, Cos.Idra ha eseguito lavorazioni geotecniche specialistiche finalizzate al consolidamento dei terreni e alla realizzazione delle opere di fondazione. In particolare, sono state realizzate 130 colonne di jet grouting monofluido con diametro di 700 mm, per uno sviluppo complessivo di circa 130 metri, oltre a micropali strutturali con lunghezze fino a 18 metri e diametri fino a 275 mm. Lo sviluppo totale dei micropali ha superato i 5.000 metri lineari, confermando la rilevanza tecnica e dimensionale delle opere eseguite.
Una delle principali sfide del progetto è stata l’operatività in un contesto urbano fortemente vincolato, dove la presenza di sottoservizi, traffico e lavorazioni parallele richiedeva una pianificazione precisa e una gestione estremamente attenta delle interferenze. L’accurata organizzazione delle attività e un costante coordinamento operativo hanno permesso di eseguire le lavorazioni in modo efficace, nel rispetto delle tempistiche di cantiere e delle specificità del contesto urbano.
L’intervento ha contribuito alla realizzazione di un’opera strategica per la mobilità cittadina, assicurando stabilità e sicurezza alle fondazioni lungo l’intero tracciato e supportando lo sviluppo di un’infrastruttura moderna e sostenibile per il territorio.

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