Micropali, barre autoperforanti e tiranti per la nuova linea Alta Velocita – Linea AV/AC (Tratta IRICAV2)

Volume dei lavori realizzati:

• 3.000m di micropali (fino a 18 m cad)
• 20.000m di barre autoperforanti (fino a 24 m cad)
• 400m di tiranti in trefolo (fino a 20 m cad)

Descrizione del progetto

Cos.Idra è impegnata nelle opere di consolidamento e sostegno nell’ambito della realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocità/alta capacità Verona–Padova, un’infrastruttura strategica a livello nazionale. Le lavorazioni si inseriscono nelle attività di fondazione e stabilizzazione lungo il tracciato ferroviario.

Intervento realizzato

Le attività comprendono la realizzazione di micropali di fondazione, barre autoperforanti e tiranti attivi in trefolo, impiegati per il consolidamento dei terreni e la stabilizzazione delle opere. Le lavorazioni sono eseguite con tecnologie avanzate, garantendo profondità elevate e precisione esecutiva anche in condizioni geotecniche variabili.

Sfide operative

Il cantiere si sviluppa lungo un’infrastruttura lineare complessa, con lavorazioni distribuite su più fronti operativi e in coordinamento con numerose imprese. La gestione logistica, la continuità produttiva e l’adattamento alle diverse condizioni stratigrafiche rappresentano elementi centrali dell’intervento.

Risultati

L’intervento contribuisce alla realizzazione delle opere di fondazione e sostegno della nuova linea ferroviaria, garantendo stabilità delle strutture e continuità operativa lungo le diverse fasi di avanzamento del tracciato.